El Puerto de La Guaira podr\u00eda retomar sus operaciones \u201cen pocos d\u00edas\u201d tras las primeras pruebas t\u00e9cnicas realizadas esta semana, seg\u00fan inform\u00f3 Jorge Aroca, presidente de Fedec\u00e1maras Carabobo. La instalaci\u00f3n portuaria permanece parcialmente inoperativa desde el doble terremoto del 24 de junio, que oblig\u00f3 a redirigir carga y vuelos hacia otros nodos estrat\u00e9gicos del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Aroca explic\u00f3 que los trabajos avanzan \u201ca un paso muy acelerado\u201d, en contraste con las estimaciones iniciales de los equipos t\u00e9cnicos, que calculaban al menos seis meses para restituir la operatividad. \u201cAyer lleg\u00f3 un buque de ayuda humanitaria y se hicieron las pruebas t\u00e9cnicas con esa carga. Funcion\u00f3 muy bien. Tal vez tengamos muy pronto noticias de que el Puerto de La Guaira pueda restituir sus operaciones naturales\u201d, afirm\u00f3 en entrevista con\u00a0Uni\u00f3n Radio<\/em>.<\/p>\n\n\n\n Tras la inoperatividad temporal del Aeropuerto de Maiquet\u00eda y del Puerto de La Guaira, el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia y el Puerto de Puerto Cabello asumieron el rol de principales puntos de entrada y salida de carga en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Aroca se\u00f1al\u00f3 que el aeropuerto de Valencia tiene capacidad para manejar operaciones de carga, recordando que en a\u00f1os anteriores recib\u00eda m\u00e1s de cinco vuelos semanales.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n cuenta con infraestructura hotelera para atender a tripulaciones. Sin embargo, reconoci\u00f3 que la afluencia de pasajeros se ha vuelto m\u00e1s compleja, especialmente para cumplir itinerarios de las aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n El dirigente empresarial destac\u00f3 que el sector construcci\u00f3n ha presentado propuestas \u201cmuy interesantes\u201d al Ejecutivo, especialmente en materia de alquileres, propiedad y seguridad jur\u00eddica. Felicit\u00f3 al presidente de la C\u00e1mara de la Construcci\u00f3n, Gustavo Garc\u00eda, y al empresario Pablo Gonz\u00e1lez, quienes han impulsado proyectos vinculados a la reforma de la ley inmobiliaria y a nuevos modelos de desarrollo urbano.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan Aroca, estas iniciativas buscan ofrecer garant\u00edas al propietario y estimular inversiones en un momento en el que la reconstrucci\u00f3n de infraestructura cr\u00edtica se ha convertido en una prioridad nacional.<\/p>\n\n\n\n Con informaci\u00f3n de Uni\u00f3n Radio<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Fuente: Finanzas Digital<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Puerto de La Guaira podr\u00eda retomar sus operaciones \u201cen pocos d\u00edas\u201d tras las primeras pruebas t\u00e9cnicas realizadas esta semana, seg\u00fan inform\u00f3 Jorge Aroca, presidente de Fedec\u00e1maras Carabobo. La instalaci\u00f3n portuaria permanece parcialmente inoperativa desde el doble terremoto del 24 de junio, que oblig\u00f3 a redirigir carga y vuelos hacia otros nodos estrat\u00e9gicos del pa\u00eds. […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":10438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[400],"tags":[98],"class_list":["post-10437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puertos-de-venezuela","tag-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10437"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10437\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10439,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10437\/revisions\/10439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10438"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Valencia y Puerto Cabello como nodos de contingencia<\/h2>\n\n\n\n
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