{"id":3392,"date":"2016-09-09T12:47:00","date_gmt":"2016-09-09T16:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2016\/09\/nicaragua-construye-al-rival-del-cana\/"},"modified":"2018-04-05T10:47:44","modified_gmt":"2018-04-05T14:47:44","slug":"nicaragua-construye-al-rival-del-cana","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2016\/09\/nicaragua-construye-al-rival-del-cana\/","title":{"rendered":"Nicaragua construye al rival del Canal de Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"<div style=\"-webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; line-height: 1.5em; margin-bottom: 28px; outline: 0px; padding: 0px 0.5em; text-rendering: optimizeLegibility;\">\nLa Comisi\u00f3n estatal del Gran Canal Interoce\u00e1nico de Nicaragua anunci\u00f3 que el equipo de trabajo est\u00e1 listo para ejecutar las primeras obras del magno proyecto.&nbsp;<\/div>\n<div style=\"-webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; line-height: 1.5em; margin-bottom: 28px; outline: 0px; padding: 0px 0.5em; text-rendering: optimizeLegibility;\">\n\u201cEstamos pr\u00e1cticamente ya listos para dar inicio a las obras\u201d, dijo a periodistas el portavoz de la Comisi\u00f3n, Tel\u00e9maco Talavera.<\/div>\n<div style=\"-webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; line-height: 1.5em; margin-bottom: 28px; outline: 0px; padding: 0px 0.5em; text-rendering: optimizeLegibility;\">\nAsimismo, Talavera mencion\u00f3 que el primer subproyecto del canal es el puerto de Brito, al suroeste de Nicaragua, que servir\u00e1 para el desembarco de la maquinaria pesada con que se construir\u00e1 la v\u00eda interoce\u00e1nica.<\/div>\n<div style=\"-webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; line-height: 1.5em; margin-bottom: 28px; outline: 0px; padding: 0px 0.5em; text-rendering: optimizeLegibility;\">\n\u201cPero adem\u00e1s de eso, van a crearse una serie de condiciones como los dep\u00f3sitos de combustible, la energ\u00eda el\u00e9ctrica, etc\u00e9tera\u201d, explic\u00f3.<\/div>\n<div style=\"-webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; line-height: 1.5em; margin-bottom: 28px; outline: 0px; padding: 0px 0.5em; text-rendering: optimizeLegibility;\">\nLa concesi\u00f3n de construcci\u00f3n y administraci\u00f3n del canal interoce\u00e1nico en Nicaragua pertenece a la firma china HKND Group, por un per\u00edodo de 50 a\u00f1os m\u00e1s otros 50 prorrogables.<\/div>\n<div style=\"-webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; line-height: 1.5em; margin-bottom: 28px; outline: 0px; padding: 0px 0.5em; text-rendering: optimizeLegibility;\">\nEl proyecto consiste en una v\u00eda h\u00fameda de 276 kil\u00f3metros de longitud y de 230 a 280 metros de ancho, e incluye dos puertos, un aeropuerto, dos lagos artificiales, dos esclusas, un \u00e1rea de libre comercio y complejos tur\u00edsticos, entre otros.<\/div>\n<div style=\"-webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; line-height: 1.5em; margin-bottom: 28px; outline: 0px; padding: 0px 0.5em; text-rendering: optimizeLegibility;\">\nSe estima que el Canal de Nicaragua tenga una inversi\u00f3n de 50,000 millones de d\u00f3lares. El Banco Central de Nicaragua (BCN) calcula que el incremento podr\u00eda oscilar entre el 5 % y el 10 %.<\/div>\n<div style=\"-webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; line-height: 1.5em; margin-bottom: 28px; outline: 0px; padding: 0px 0.5em; text-rendering: optimizeLegibility;\">\nNo obstante, el proyecto cuenta con opositores. El Consejo Nacional de la Tierra, Lago y Soberan\u00eda busca bloquear la construcci\u00f3n del Canal Interoce\u00e1nico en Nicaragua, debido a que las comunidades campesinas del pa\u00eds son las m\u00e1s afectadas con las obras.<\/div>\n<div style=\"-webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; line-height: 1.5em; margin-bottom: 28px; outline: 0px; padding: 0px 0.5em; text-rendering: optimizeLegibility;\">\n\u201cEl movimiento campesino se mantiene alerta y no permitir\u00e1 que el proyecto se desarrolle en sus comunidades\u201d, indic\u00f3 la coordinadora del Consejo, Francisca Ram\u00edrez.<\/div>\n<div style=\"-webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; line-height: 1.5em; margin-bottom: 28px; outline: 0px; padding: 0px 0.5em; text-rendering: optimizeLegibility;\">\nWang Jing es el multimillonario detr\u00e1s del megaproyecto de construcci\u00f3n del canal de Nicaragua y ocupa la posici\u00f3n n\u00famero 959 de lista de millonarios de Forbes y su fortuna oscila en 1,530 mdd.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n estatal del Gran Canal Interoce\u00e1nico de Nicaragua anunci\u00f3 que el equipo de trabajo est\u00e1 listo para ejecutar las primeras obras del magno proyecto.&nbsp; \u201cEstamos pr\u00e1cticamente ya listos para dar inicio a las obras\u201d, dijo a periodistas el portavoz de la Comisi\u00f3n, Tel\u00e9maco Talavera. 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