{"id":3494,"date":"2014-12-01T12:33:00","date_gmt":"2014-12-01T17:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2014\/12\/maersk-line-planea-construir-barcos-con\/"},"modified":"2018-04-05T10:48:16","modified_gmt":"2018-04-05T14:48:16","slug":"maersk-line-planea-construir-barcos-con","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2014\/12\/maersk-line-planea-construir-barcos-con\/","title":{"rendered":"Maersk Line planea construir barcos con capacidad para 19.000 TEUs"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\" jquery1417437311147=\"2\" style=\"line-height: 15px;\">\n&nbsp;<\/div>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\">\n<a href=\"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/175.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/175.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\" jquery1417437311147=\"2\" style=\"line-height: 15px;\">\n&nbsp;<\/div>\n<div align=\"justify\" jquery1417437311147=\"2\" style=\"line-height: 15px;\">\n&nbsp;<\/div>\n<div align=\"justify\" jquery1417437311147=\"2\" style=\"line-height: 15px;\">\nEl t\u00edtulo del barco m\u00e1s grande del mundo que, hoy por<br \/>\nhoy, ostenta el CSCL Globe, puede tener los d\u00edas contados. Maersk Line est\u00e1 en<br \/>\nconversaciones con astilleros coreanos para encargar seis buques<br \/>\nportacontenedores con capacidad para 19.000 TEUs, a\u00fan m\u00e1s que los Triple-E,<br \/>\nseg\u00fan inform\u00f3 Port Technology International. Esta publicaci\u00f3n especializada en<br \/>\nel sector mar\u00edtimo y portuario indic\u00f3 que la naviera danesa espera invertir<br \/>\nUS$1.000 millones en el pedido de nuevos barcos. <\/div>\n<p><\/p>\n<div align=\"justify\" jquery1417437311147=\"3\" style=\"line-height: 15px;\">\nLos astilleros Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy<br \/>\nIndustries y DSME han sido invitados a presentar ofertas para este proyecto, la<br \/>\nmisma publicaci\u00f3n indic\u00f3 que la naviera espera tener los nuevos barcos para<br \/>\n2017. Y que su socio en la alianza 2M, MSC, tambi\u00e9n planea la construcci\u00f3n de<br \/>\nmegabuques. <\/div>\n<p><\/p>\n<div align=\"justify\" jquery1417437311147=\"4\" style=\"line-height: 15px;\">\nMaersk Line cuenta con una flota de 13 buques Triple-E-<br \/>\nde ecol\u00f3gico, eficiente y econ\u00f3mico- construidos en Daewoo Shipbuilding y en<br \/>\nfuncionamiento en el servicio AE-10 que une Asia y el Norte de Europa con escala<br \/>\nen el puerto Bah\u00eda de Algeciras, que ha adaptado sus instalaciones para ello.\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div align=\"justify\" jquery1417437311147=\"5\" style=\"line-height: 15px;\">\nAdem\u00e1s, otros seis est\u00e1n en construcci\u00f3n en Corea del<br \/>\nSur y uno m\u00e1s est\u00e1 en cartera, hasta contar los 20 de la serie. <\/div>\n<p><\/p>\n<div align=\"justify\" jquery1417437311147=\"6\" style=\"line-height: 15px;\">\nRecientemente se hizo p\u00fablico que la naviera China<br \/>\nShipping Container Line hab\u00eda bautizado un barco a\u00fan mayor, con capacidad para<br \/>\n19.000 TEUs, con el nombre de CSCL Globe.<\/div>\n<p><\/p>\n<div align=\"justify\" jquery1417437311147=\"7\" style=\"line-height: 15px;\">\nFuente: Europa Sur&nbsp; <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; El t\u00edtulo del barco m\u00e1s grande del mundo que, hoy por hoy, ostenta el CSCL Globe, puede tener los d\u00edas contados. 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