{"id":3508,"date":"2014-10-21T12:29:00","date_gmt":"2014-10-21T16:59:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2014\/10\/ampliacion-del-canal-de-panama\/"},"modified":"2018-04-05T10:48:17","modified_gmt":"2018-04-05T14:48:17","slug":"ampliacion-del-canal-de-panama","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2014\/10\/ampliacion-del-canal-de-panama\/","title":{"rendered":"Ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 favorecer\u00e1 a las econom\u00edas de escala"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\nLa ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 favorecer\u00e1 las econom\u00edas de escala, aumentar\u00e1 la eficiencia del transporte mar\u00edtimo, estimular\u00e1 la industria naviera y mejorar\u00e1 el ambiente, se\u00f1al\u00f3 el 16 de octubre el administrador de la v\u00eda, Jorge Luis Quijano.<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\n<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\nEl jefe de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP), se reuni\u00f3 con periodistas a quienes explic\u00f3 detalles del plan de ingresos, de tr\u00e1nsitos, de toneladas m\u00e9tricas transportadas y avances en la construcci\u00f3n del tercer juego de esclusas que en sentido general, est\u00e1 a un 80,4% ejecuci\u00f3n.<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\n<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\nDijo que de manera global todos los par\u00e1metros se han cumplido y que la idea es superar los US$ 965 millones planeados para entregar al Estado y llegar a los US$ 1.000 millones, pues los resultados han sido mejores que lo esperado.<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\n<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\nRespecto del aporte de la ampliaci\u00f3n del Canal al comercio regional y la industria naviera, Jorge Luis Quijano indic\u00f3 que la v\u00eda interoce\u00e1nica siempre ha sido un atajo para esos sectores en la medida en que adem\u00e1s de ofrecer una distancia m\u00e1s corta tambi\u00e9n ofrece la capacidad de pasar buques mayores.<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\n<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\nLa econom\u00eda de escala siempre ayuda a que se muevan m\u00e1s mercanc\u00edas, m\u00e1s productos y estimula a la industria naviera que puede transportar ahora en una sola embarcaci\u00f3n para lo que ante requer\u00eda tres, y eso tiene otro impacto adicional que es reducir la huella de emisiones de gases contaminantes.<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\n<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\nEn cuanto a la relaci\u00f3n con pa\u00edses del entorno, el administrador del Canal dijo que todos se beneficiar\u00e1n y muchos de ellos est\u00e1n adecuando sus puertos para recibir o enviar buques de gran envergadura que van a cruzar la v\u00eda a partir de 2016.<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\n<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\nAdmiti\u00f3 que el Canal de Panam\u00e1 no est\u00e1 solo, hay otros dos competidores principales, uno es el del Canal Suez que aunque es una ruta m\u00e1s larga, permite el paso de embarcaciones grandes, y el otro la costa oeste de Estados Unidos que recibe esos barcos y luego distribuye la mercanc\u00eda en ferrocarriles y camiones.<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\n<\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"background-color: white; line-height: 15px;\">\nFuente: Prensa Latina<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 favorecer\u00e1 las econom\u00edas de escala, aumentar\u00e1 la eficiencia del transporte mar\u00edtimo, estimular\u00e1 la industria naviera y mejorar\u00e1 el ambiente, se\u00f1al\u00f3 el 16 de octubre el administrador de la v\u00eda, Jorge Luis Quijano. 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