{"id":3537,"date":"2014-08-20T18:30:00","date_gmt":"2014-08-20T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2014\/08\/sistemas-inteligentes-en-logistica_20\/"},"modified":"2018-04-05T10:48:22","modified_gmt":"2018-04-05T14:48:22","slug":"sistemas-inteligentes-en-logistica_20","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2014\/08\/sistemas-inteligentes-en-logistica_20\/","title":{"rendered":"SISTEMAS INTELIGENTES EN LOG\u00cdSTICA PORTUARIA: CHILE Parte 3"},"content":{"rendered":"<div style=\"background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 25.600000381469727px; text-align: justify;\">\nITS portuarios y productividad&nbsp;<\/div>\n<div style=\"background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 25.600000381469727px; text-align: justify;\">\n&nbsp;<\/div>\n<div style=\"background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 25.600000381469727px; text-align: justify;\">\nLos sistemas para la operaci\u00f3n de terminales &nbsp;son aplicaciones para gestionar y mejorar los procesos de tr\u00e1fico de carga mar\u00edtima, estiba y descarga de buques, adem\u00e1s de apoyar integralmente la planificaci\u00f3n, operaci\u00f3n y localizaci\u00f3n de la log\u00edstica portuaria, incluyendo recursos humanos y equipamiento, y almacenamiento.<\/div>\n<div style=\"background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 25.600000381469727px; text-align: justify;\">\n&nbsp;<\/div>\n<div style=\"background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 25.600000381469727px; text-align: justify;\">\nEstos sistemas integrados a los vinculados con el comercio internacional, los organismos p\u00fablicos y los trasportistas conforman lo que se ha denominado \u201cSistemas de Comunidad Portuaria\u201d o PCS (Port Community &nbsp;Systems) , buscan optimizar el tr\u00e1fico de entrada y salida para cada uno de los modos de transporte presentes en el puerto, mediante la identificaci\u00f3n y priorizaci\u00f3n de \u00f3rdenes de trabajo que contemplan equipos, personal y localizaci\u00f3n, con lo cual se aprovecha de mejor forma la infraestructura y espacio disponible reduciendo los costos operativos.&nbsp;<\/div>\n<div style=\"background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 25.600000381469727px; text-align: justify;\">\n&nbsp;<\/div>\n<div style=\"background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 25.600000381469727px; text-align: justify;\">\nBuena parte de estos sistemas se est\u00e1n ampliando para incluir al resto de la cadena log\u00edstica, por lo cual se incluyen esquemas de intercambio de informaci\u00f3n por medios que &nbsp;facilitan la transferencia de informaci\u00f3n estandarizada entre los participantes, reduciendo los tiempos de procesamiento y de inspecci\u00f3n dentro de los terminales, mayor precisi\u00f3n de los datos, mayor eficiencia en el uso de los patios de acopio y veh\u00edculos de carga, adem\u00e1s de reducir el n\u00famero de papeles necesarios para la operaci\u00f3n portuaria.<\/div>\n<div style=\"background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 25.600000381469727px; text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"background-color: white; color: #555555; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 25.600000381469727px; text-align: justify;\">\nFuente: Aduana News<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ITS portuarios y productividad&nbsp; &nbsp; Los sistemas para la operaci\u00f3n de terminales &nbsp;son aplicaciones para gestionar y mejorar los procesos de tr\u00e1fico de carga mar\u00edtima, estiba y descarga de buques, adem\u00e1s de apoyar integralmente la planificaci\u00f3n, operaci\u00f3n y localizaci\u00f3n de la log\u00edstica portuaria, incluyendo recursos humanos y equipamiento, y almacenamiento. &nbsp; Estos sistemas integrados a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[112],"class_list":["post-3537","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria","tag-logistica"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3537\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}