{"id":3538,"date":"2014-08-19T18:30:00","date_gmt":"2014-08-19T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2014\/08\/sistemas-inteligentes-en-logistica_19\/"},"modified":"2018-04-05T10:48:22","modified_gmt":"2018-04-05T14:48:22","slug":"sistemas-inteligentes-en-logistica_19","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2014\/08\/sistemas-inteligentes-en-logistica_19\/","title":{"rendered":"SISTEMAS INTELIGENTES EN LOG\u00cdSTICA PORTUARIA: CHILE – Parte 2"},"content":{"rendered":"
\nLos puertos como nodos intermodales de conexi\u00f3n<\/div>\n
\n <\/div>\n
\nLos puertos son por definici\u00f3n un nodo intermodal que conecta el transporte internacional con el transporte interno, lo que en el caso particular de Am\u00e9rica Latina, implica conectar el transporte mar\u00edtimo altamente tecnologizado con el transporte terrestre que, en la mayor\u00eda de los casos, est\u00e1 atomizado, cuenta con equipos obsoletos y tarifas  que no les permiten invertir en tecnolog\u00eda y mejores servicios.<\/div>\n
\n <\/div>\n
\nEsta situaci\u00f3n dispar, representa un enorme desaf\u00edo para las autoridades sectoriales, ya que cada vez m\u00e1s la competitividad de los puertos depende de la calidad de su interconexi\u00f3n con el hinterland y los servicios log\u00edsticos que provee.<\/div>\n
\n <\/div>\n
\nEn la actualidad, producto de los profundos cambios acontecidos en la econom\u00eda global en general y en particular, en los sistemas de producci\u00f3n y distribuci\u00f3n de mercader\u00eda, la log\u00edstica internacional demanda la sincronizaci\u00f3n de m\u00faltiples actores y su respectiva retroalimentaci\u00f3n de informaci\u00f3n   para la coordinaci\u00f3n de procesos productivos y servicios de valor agregado.<\/div>\n
\n <\/div>\n
\nLos actuales clientes, junto con la reducci\u00f3n del costo, demandan servicios m\u00e1s r\u00e1pidos, confiables e integrales que incluyen la trazabilidad completa de los bienes (en un esquema puerta a puerta y no solamente puerto a puerto), gesti\u00f3n de inventario en l\u00ednea, distribuci\u00f3n, facturaci\u00f3n, tr\u00e1mites aduaneros; entre otros m\u00faltiples servicios. En este contexto, la utilizaci\u00f3n de los  sistemas de transporte inteligentes (ITS) as\u00ed como otras tecnolog\u00edas de informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n (TICs) constituyen la hebra que conecta y alimenta a una cadena log\u00edstica cada vez m\u00e1s compleja y extensa.<\/div>\n
\n <\/div>\n
\nDe manera que la adopci\u00f3n sistem\u00e1tica y planificada de ITS, permitir\u00e1 optimizar las operaciones de transporte y dar respuesta a los requerimientos del mercado en un esquema de mejora continua, y su incorporaci\u00f3n debe ser en toda la cadena log\u00edstica, incluyendo los tramos ferroviarios y rutas bajo una misma plataforma tecnol\u00f3gica.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nFuente: Aduana News<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los puertos como nodos intermodales de conexi\u00f3n   Los puertos son por definici\u00f3n un nodo intermodal que conecta el transporte internacional con el transporte interno, lo que en el caso particular de Am\u00e9rica Latina, implica conectar el transporte mar\u00edtimo altamente tecnologizado con el transporte terrestre que, en la mayor\u00eda de los casos, est\u00e1 atomizado, cuenta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[112],"class_list":["post-3538","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria","tag-logistica"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3538"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3538\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}