{"id":3589,"date":"2014-06-02T12:42:00","date_gmt":"2014-06-02T17:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2014\/06\/anuncio-de-pago-abre-una-ventana-en-e\/"},"modified":"2018-04-05T10:48:30","modified_gmt":"2018-04-05T14:48:30","slug":"anuncio-de-pago-abre-una-ventana-en-e","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2014\/06\/anuncio-de-pago-abre-una-ventana-en-e\/","title":{"rendered":"Anuncio de pago abre una ventana en el sector a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nEl Gobierno venezolano ha sido tajante en su discurso ante las aerol\u00edneas: s\u00f3lo se reconocer\u00e1n las liquidaciones de divisas pendientes que sean certificadas como tales, los boletos a\u00e9reos ser\u00e1n calculados a la tasa del Sicad II y las l\u00edneas a\u00e9reas deben revisar el elevado valor de los pasajes.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nTras largos meses de tensi\u00f3n entre las partes, con reuniones y negociaciones de por medio, durante los cuales se lleg\u00f3 a manejar una cifra cercana a 4 millardos de d\u00f3lares en liquidaciones de divisas pendientes con el sector, esto es lo mejor que lograron los empresarios.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nEn el \u00ednterin varias aerol\u00edneas for\u00e1neas, como Air Canada, Alitalia y Lufthansa, anunciaron el cese de operaciones en Venezuela as\u00ed como la reducci\u00f3n de vuelos que tocaran este destino debido a la imposibilidad de convertir en divisas extranjeras los bol\u00edvares que acumulaban por sus negocios en el pa\u00eds.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nCopa Airlines se\u00f1al\u00f3 a Reuters este viernes que el Gobierno venezolano le debe unos 500 millones de d\u00f3lares en ingresos no repatriados, por lo que para el 1 de julio ten\u00eda previsto reducir cerca de 40% su oferta de asientos hacia Venezuela, tanto desde Panam\u00e1 como desde Colombia.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n\u00abLas casas matrices de todas las l\u00edneas a\u00e9reas tienen dos a\u00f1os m\u00ednimo pagando la operaci\u00f3n a Venezuela sin que reciban las divisas correspondientes a lo que produce esa operaci\u00f3n y que est\u00e1 contenida en los convenios bilaterales suscritos por el pa\u00eds\u00bb, explic\u00f3 por su parte el presidente ejecutivo de la Asociaci\u00f3n de L\u00edneas A\u00e9reas de Venezuela, Humberto Figuera.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nTodo esto se ha traducido en una reducci\u00f3n en la disposici\u00f3n de vuelos y restricciones en los t\u00e9rminos de compra de los pasajes, as\u00ed como en el encarecimiento de los boletos.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nA lo largo de la semana pasada las autoridades sostuvieron varias reuniones con representantes del sector para acordar una soluci\u00f3n al tema y evitar el aislamiento del pa\u00eds en cuanto a conectividad a\u00e9rea.&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nRafael Ram\u00edrez, vicepresidente del \u00c1rea Econ\u00f3mica, fue claro al se\u00f1alar que \u00ablas l\u00edneas a\u00e9reas tienen que ajustar sus boletos a lo real, estaban castigando a nuestros usuarios. La realidad es que duplican el precio del pasaje y en este pa\u00eds a nuestros ciudadanos le venden como si fuera clase ejecutiva y primera clase, no puede ser\u00bb.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nPor su parte el ministro de Transporte Acu\u00e1tico y A\u00e9reo, Hebert Garc\u00eda Plaza, puntualiz\u00f3 que las tarifas de los boletos a\u00e9reos internacionales utilizar\u00e1n como referencia la tasa del Sistema Complementario de Administraci\u00f3n de Divisas (Sicad II) desde el 1 de julio, por lo que estas empresas deben ajustarse al nuevo esquema.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nIgualmente pact\u00f3 acuerdos para la conversi\u00f3n a divisas de la facturaci\u00f3n de los pasajes a\u00e9reos internacional de los a\u00f1os 2012 y parte del 2013 con unas seis aerol\u00edneas.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nSeg\u00fan Ram\u00edrez, desde este lunes se concretar\u00e1 el pago de liquidaciones pendientes por 486 millones de d\u00f3lares a las aerol\u00edneas.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nPara las autoridades el uso de la tasa del Sicad II, de unos 50 bol\u00edvares por d\u00f3lar, para calcular los pasajes no necesariamente implicar\u00e1 un alza en los costos de los boletos.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nSeg\u00fan Garc\u00eda Plaza, se tomar\u00e1n en consideraci\u00f3n otros m\u00e9todos para calcular las tarifas, como la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica y el costo de combustible.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n\u00abAl hacer la conversi\u00f3n, pr\u00e1cticamente el impacto en bol\u00edvares para el pasajero venezolano hacia el exterior va a ser m\u00ednimo\u00bb, asegur\u00f3 a AVN.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nFuente: El Nacional<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno venezolano ha sido tajante en su discurso ante las aerol\u00edneas: s\u00f3lo se reconocer\u00e1n las liquidaciones de divisas pendientes que sean certificadas como tales, los boletos a\u00e9reos ser\u00e1n calculados a la tasa del Sicad II y las l\u00edneas a\u00e9reas deben revisar el elevado valor de los pasajes. 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