18 de Agosto de 2022<\/p>\n\n\n\n
Las empresas indias especialmente productoras de cemento est\u00e1n importando por primera vez vol\u00famenes significativos de coque de petr\u00f3leo de Venezuela. El creciente apetito en la India por este subproducto del proceso de refinaci\u00f3n del petr\u00f3leo y alternativa al carb\u00f3n, est\u00e1 siendo impulsado por el inter\u00e9s de obtener combustible econ\u00f3mico para impulsar las industrias a medida que los precios mundiales del carb\u00f3n aumentan, reporta Reuters<\/em>.<\/p>\n\n\n\n Esto podr\u00eda impulsar el flujo de efectivo hacia el productor sudamericano que ha aumentado las exportaciones de productos petroqu\u00edmicos y derivados del petr\u00f3leo a precios m\u00e1s competitivos que podr\u00edan desplazar los cargamentos de otros proveedores tradicionales.<\/p>\n\n\n\n Las f\u00e1bricas indias de cemento importaron al menos cuatro embarques con 160.000 toneladas de coque de petr\u00f3leo de abril a julio, seg\u00fan datos de seguimiento de buques de Refinitiv e itinerarios de env\u00edo de Venezuela.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, se espera que otro embarque de 50.000 toneladas llegue al puerto de Mangalore en la costa suroeste de India en los pr\u00f3ximos d\u00edas, mientras que un env\u00edo de 30.000 toneladas est\u00e1 programado para partir m\u00e1s tarde durante este mes, seg\u00fan exhiben los datos.<\/p>\n\n\n\n India, que cuenta con Estados Unidos y Arabia Saudita como sus principales proveedores de coque de petr\u00f3leo, habr\u00eda recibido su primer cargamento de Venezuela a principios de 2022.<\/p>\n\n\n\n Alza en el mercado del carb\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un aumento en los precios mundiales del carb\u00f3n a niveles r\u00e9cord debido a la guerra entre Rusia y Ucrania ha empujado a los fabricantes de cemento indios a importar coque de petr\u00f3leo de Venezuela, dijeron fuentes comerciales.<\/p>\n\n\n\n \u00abLa calidad del coque de petr\u00f3leo (venezolano) es muy buena y tiene muy poco azufre\u00bb, dijo el director financiero de Ramco Cements, S. Vaithiyanathan, quien nos obstante indic\u00f3 que la desventaja es que los cargamentos tardan casi 50 d\u00edas en arribar a la India.<\/p>\n\n\n\n Ramco Cements reserv\u00f3 dos cargamentos para junio y julio de 50.000 toneladas de coque de petr\u00f3leo venezolano y pag\u00f3 entre US$214,40 y US$221, respectivamente, mientras que Orient import\u00f3 unas 28.300 toneladas en abril a US$220 la tonelada, seg\u00fan mostraron documentos aduaneros indios revisados \u200b\u200bpor Reuters<\/em>.<\/p>\n\n\n\n JSW Cement import\u00f3 m\u00e1s de 30.000 toneladas en junio, seg\u00fan dos fuentes comerciales, datos de seguimiento de buques y documentos de aduanas.<\/p>\n\n\n\n Proveedores<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los embarques de coque de petr\u00f3leo fueron enviados en abril-julio por Shimsupa GmBH, basada en Alemania, que tiene un acuerdo exclusivo con Maroil Trading, basada en Suiza, para suministrar coque de petr\u00f3leo venezolano a India, China, Pakist\u00e1n y Turqu\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Los cargamentos se enviaron desde la principal terminal petrolera de Venezuela, Jos\u00e9, seg\u00fan las fuentes y los documentos.<\/p>\n\n\n\n Cabe destacar que el Departamento del Tesoro de EE. UU., hasta ahora no se ha enfocado en las exportaciones venezolanas de productos petroqu\u00edmicos y subproductos.<\/p>\n\n\n\n Sanciones de 2019 <\/strong><\/p>\n\n\n\n El sector petrolero de Venezuela ha estado bajo sanciones de EE.UU. desde 2019. Sin embargo, desde a\u00f1o la mayor oferta venezolana ha pesado sobre los precios mundiales, seg\u00fan los traders<\/em> de coque de petr\u00f3leo en Houston. \u00abEsos suministros adicionales han tenido un impacto en el mercado global\u00bb, dijo un trade<\/em>r, quien agreg\u00f3 que \u201cest\u00e1n aumentando la oferta y diversificando los destinos de las cargas venezolanas\u201d.<\/p>\n\n\n\n El coque de petr\u00f3leo venezolano se ofrece con descuentos del 5% al \u200b\u200b10% en comparaci\u00f3n con el coque de petr\u00f3leo de EE.UU., dijeron comerciantes indios y funcionarios de empresas cementeras.<\/p>\n\n\n\n Una tonelada de coque de petr\u00f3leo es m\u00e1s cara que el carb\u00f3n, pero produce m\u00e1s energ\u00eda cuando se quema. Por lo general, no se usa como combustible debido a las emisiones t\u00f3xicas, pero es ampliamente utilizado por la industria del cemento, su mayor consumidor, ya que las emisiones de di\u00f3xido de azufre son absorbidas por la piedra caliza.<\/p>\n\n\n\n Por MundoMar\u00edtimo<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se enviaron al menos cuatro cargamentos con 160.000 toneladas de abril a julio. 18 de Agosto de 2022 Las empresas indias especialmente productoras de cemento est\u00e1n importando por primera vez vol\u00famenes significativos de coque de petr\u00f3leo de Venezuela. 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