{"id":8924,"date":"2022-11-04T19:22:35","date_gmt":"2022-11-04T23:22:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/?p=8924"},"modified":"2022-11-04T19:24:02","modified_gmt":"2022-11-04T23:24:02","slug":"el-convenio-marpol-50-anos-trabajando-por-un-transporte-maritimo-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2022\/11\/el-convenio-marpol-50-anos-trabajando-por-un-transporte-maritimo-sostenible\/","title":{"rendered":"El Convenio Marpol, 50 a\u00f1os trabajando por un transporte mar\u00edtimo sostenible"},"content":{"rendered":"\n

\u00ab50 a\u00f1os del Marpol: nuestro compromiso contin\u00faa\u00bb ha sido seleccionado como el pr\u00f3ximo lema de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internaciona (OMI)<\/a> para el a\u00f1o 2023, que culminar\u00e1 con la celebraci\u00f3n del D\u00eda Mar\u00edtimo Mundial el 28 de septiembre. El lema refleja la larga trayectoria de la OMI con el medio ambiente frente a los efectos del transporte mar\u00edtimo, mediante un s\u00f3lido marco regulatorio y pone de relieve su compromiso permanente con esta importante labor.<\/p>\n\n\n\n

El lema se centra en el Convenio internacional para prevenir la contaminaci\u00f3n por los buques (Convenio Marpol) sobre la prevenci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n del medio marino por los buques, ya sea por causas operacionales o accidentales.<\/p>\n\n\n\n

\"El<\/figure>\n\n\n\n

El Convenio Marpol tiene un claro compromiso ambiental<\/h2>\n\n\n\n

El secretario general de la OMI, Kitack Lim, declar\u00f3: \u00abHan cambiado muchas cosas en el transporte mar\u00edtimo en los 50 a\u00f1os transcurridos desde que se adopt\u00f3 el Convenio Marpol el 2 de noviembre del 1973, y el compromiso de la OMI de proteger y preservar el medio marino ha permanecido inquebrantable. El lema del D\u00eda Mar\u00edtimo Mundial para el 2023 nos permitir\u00e1 celebrar este legado, al tiempo que subraya nuestra dedicaci\u00f3n a construir sobre los cimientos existentes mientras avanzamos juntos hacia un futuro m\u00e1s brillante. Nuestra labor para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero es fundamental y, dada la urgencia de la crisis clim\u00e1tica, debemos actuar ahora para reforzar nuestras ambiciones en esta materia. Tambi\u00e9n debemos abordar otras cuestiones, como la protecci\u00f3n de la biodiversidad, las incrustaciones biol\u00f3gicas, la transferencia de especies invasoras, y la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y por pl\u00e1sticos. La protecci\u00f3n del medio marino requiere una acci\u00f3n compartida y espero con inter\u00e9s lo que nos deparar\u00e1n los pr\u00f3ximos 50 a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

El lema, que promueve los debates sobre la pr\u00f3xima fase de la labor de la OMI para seguir protegiendo el planeta y los oc\u00e9anos, tambi\u00e9n est\u00e1 vinculado a la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible de la ONU y a los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Entre ellos se encuentra la energ\u00eda asequible y limpia (ODS 7); la industria, la innovaci\u00f3n y la infraestructura (ODS 9); el cambio clim\u00e1tico y el uso sostenible de los oc\u00e9anos, los mares y los recursos marinos (ODS 13 y 14); y la importancia de las asociaciones y los medios de implementaci\u00f3n para lograr estos objetivos (ODS 17).<\/p>\n\n\n\n

Historia del Convenio Marpol<\/h2>\n\n\n\n

El derrame de hidrocarburos del buque \u201cTorrey Canyon\u201d en 1967 fue el mayor derrame de hidrocarburos de la \u00e9poca, y uno de los momentos clave que condujo a la elaboraci\u00f3n del Convenio Marpol. Adem\u00e1s, en la d\u00e9cada de 1970 aument\u00f3 la conciencia mundial sobre la necesidad de proteger el medio marino de todas las fuentes de contaminaci\u00f3n, lo que dio lugar a la adopci\u00f3n del Convenio Marpol y del Protocolo Marpol de 1978, en 1973 y 1978, respectivamente. El instrumento combinado entr\u00f3 en vigor el 2 de octubre de 1983.<\/p>\n\n\n\n

El Convenio Marpol 73\/78 es el instrumento internacional m\u00e1s importante sobre la prevenci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n del medio marino por los buques, ya sea por causas operacionales o accidentales. En 1997 se adopt\u00f3 el Protocolo para prevenir la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica por los buques, que entr\u00f3 en vigor el 19 de mayo del 2005.<\/p>\n\n\n\n

Evoluci\u00f3n del Convenio Marpol<\/h2>\n\n\n\n

En la actualidad, el Convenio MARPOL abarca la contaminaci\u00f3n del mar por hidrocarburos, las sustancias nocivas l\u00edquidas a granel, las sustancias perjudiciales que se transportan en bultos, las aguas residuales de los buques y la basura de los mismos, la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica ocasionada por los buques y la reglamentaci\u00f3n de la eficiencia energ\u00e9tica de los buques. Asimismo, permite la adopci\u00f3n de zonas especiales con controles a\u00fan m\u00e1s estrictos para las descargas operacionales.<\/p>\n\n\n\n

El Convenio Marpol ha evolucionado a lo largo de los a\u00f1os. Algunos puntos destacados son las prescripciones sobre los separadores de agua e hidrocarburos en los buques, la eliminaci\u00f3n gradual de los buques tanque de casco sencillo en el 2010, el establecimiento de varias zonas especiales, incluida la zona ant\u00e1rtica, la introducci\u00f3n del Plan obligatorio de auditor\u00edas de los Estados miembros de la OMI (IMSAS) en todos los anexos del Convenio MARPOL, la introducci\u00f3n del l\u00edmite mundial de contenido de azufre de la OMI en el 2020 y la adopci\u00f3n de medidas t\u00e9cnicas y operacionales para incrementar la eficiencia energ\u00e9tica de los buques.<\/p>\n\n\n\n

La adopci\u00f3n de la Estrategia inicial de la OMI sobre la reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el 2018 para descarbonizar el sector lo antes posible antes de que termine este siglo, ha establecido el marco de pol\u00edticas para el desarrollo y la adopci\u00f3n de nuevas medidas dentro del Convenio Marpol para incrementar la eficiencia energ\u00e9tica de los buques.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: https:\/\/www.diarioelcanal.com\/convenio-marpol-cumplira-50-anos-compromiso-ambiental\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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