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<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nLos puertos de Long Beach y\/o Los \u00c1ngeles, anteriormente cubiertos por el servicio, hab\u00edan sido eliminados en septiembre de 2021, debido a los graves problemas de congesti\u00f3n en ambos recintos.<\/p>\n\n\n\n
En cambio, Sealand Americas organiz\u00f3 un servicio de transporte dedicado que conecta Long Beach con L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, llamado ‘WCCA 3’, el cual dejar\u00e1 de operar a fines de diciembre.<\/p>\n\n\n\n
A partir de enero, el ‘WCCA 2’ volver\u00e1 a recalar en Los \u00c1ngeles, con un nuevo itinerario que recalar\u00e1 en los puertos de Manzanillo (M\u00e9xico), L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, Quetzal, Corinto, Balboa, Caldera, Quetzal, L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, Hueneme, Los \u00c1ngeles y Manzanillo.<\/p>\n\n\n\n
El servicio se cumplir\u00e1 en cinco semanas en lugar de cuatro, mediante el buque de 2.532 TEUs \u201cMaersk Northhamton\u201d (en la imagen), actualmente desplegado en el servicio \u2018WCCA 3\u2019 Long Beach-L\u00e1zaro Cardenas. Su primera recalada en Los \u00c1ngeles est\u00e1 prevista para el 5 de enero.<\/p>\n\n\n\n
Cabe destacar que Hamburg S\u00fcd, filial de Maersk, as\u00ed como MSC y CMA CGM, se sumar\u00e1n al ‘WCCA 2’, con la l\u00ednea naviera francesa denominando al servicio como ‘Azteca 1’.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, el otro servicio USWC-M\u00e9xico-Centroam\u00e9rica de Sealand Americas, el ‘WCCA’ (en el que Hamburg Sud, MSC y CMA CGM reservan espacios) contin\u00faa salt\u00e1ndose por ahora la USWC, concentr\u00e1ndose en los hubs paname\u00f1os de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas y Balboa y en los puertos de Guatemala, Salvador y Nicaragua.<\/p>\n\n\n\n
Por MundoMar\u00edtimo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A trav\u00e9s de su servicio altamente refrigerado USWC – M\u00e9xico – Centroam\u00e9rica, WCCA 2 Sealand, filial de Maersk, operar\u00e1 nuevamente de forma directa en los puertos de la Bah\u00eda de San Pedro de California con su servicio altamente refrigerado USWC \u2013 M\u00e9xico – Centroam\u00e9rica ‘WCCA 2’, el cu\u00e1l recalar\u00e1 en el puerto de Los \u00c1ngeles […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9016,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[218],"tags":[],"class_list":["post-9015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-navieras"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9016"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}