{"id":9405,"date":"2023-09-08T11:01:27","date_gmt":"2023-09-08T15:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/?p=9405"},"modified":"2023-09-08T11:07:30","modified_gmt":"2023-09-08T15:07:30","slug":"comienza-el-viaje-de-maersk-para-llegar-a-cero-emisiones-netas-en-2040","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2023\/09\/comienza-el-viaje-de-maersk-para-llegar-a-cero-emisiones-netas-en-2040\/","title":{"rendered":"Comienza el viaje de Maersk para llegar a cero emisiones netas en 2040"},"content":{"rendered":"\n<p>Este 14 de septiembre arribar\u00e1 a Copenhague, Dinamarca, el primer buque portacontenedores del mundo propulsado por metanol verde perteneciente a la naviera Maersk. En su pa\u00eds sede ser\u00e1 bautizado, luego de que culmine su traves\u00eda inaugural iniciada desde Ulsan, Corea del Sur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.prports.com\/templates\/yootheme\/cache\/03-11a56539.webp\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Vincent Clerc, Director&nbsp; Ejecutivo de A.P. Moller &#8211; Maersk ha expresado que \u201ccon este buque han dado un paso importante en el viaje hacia las cero emisiones netas\u201d y que \u201cla esperanza es mostrar el camino, no solo para Maersk, sino para toda la industria log\u00edstica\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La navegaci\u00f3n con combustibles ecol\u00f3gicos es una revoluci\u00f3n en la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n, una de las pocas en los m\u00e1s de 100 a\u00f1os de historia de Maersk; las revoluciones de propulsi\u00f3n anteriores de la flota de buques de esta empresa han pasado del vapor al di\u00e9sel y ahora al metanol verde, tambi\u00e9n conocido como bio-metanol o e-metanol, una transformaci\u00f3n impresionante.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La pr\u00f3xima generaci\u00f3n de buques de Maersk ser\u00e1 con un motor dual que les permite operar tanto con metanol verde como con combustible convencional con bajo contenido de azufre, y se tiene previsto que el 25% del volumen de sus contenedores ser\u00e1 transportado usando combustibles verdes para 2030. La flota completa de buques propulsados por combustible verde se entregar\u00e1 y estar\u00e1 operativa en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, lo cual apalanca su estrategia para alcanzar cero emisiones netas para 2040.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Su cartera de pedidos para buques ecol\u00f3gicos asciende ahora a 25 y una vez que est\u00e9n plenamente operativos bajo esta consigna, se espera que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en 2,3 millones, tras el despliegue y reemplazo de flotas m\u00e1s antiguos. La capacidad de \u00e9stos 25 buques de combustible dual oscila desde 2.000 TEU hasta 16.000 TEU.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Para la naviera el poder llegar hasta cero emisiones de GEI representa un esfuerzo colaborativo, por ello dejan saber que se han asociado con l\u00edderes innovadores de la industria para acelerar el cambio, como lo son: MAN Engines, Fabricante de motores de combustible dual; OCI Global, Productor de metanol verde; European Energy, Productor de metanol verde y HYUNDAI Mipo Dockyard, Constructor Naval y Fabricante de Equipos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De esta forma, Maersk inicia la cuenta regresiva para llevar a cabo la ceremonia de bautizo del primer buque a nivel mundial que es propulsado por metanol verde, el cual el pasado 30 de agosto realiz\u00f3 una parada de reabastecimiento en el puerto de Rotterdam, el m\u00e1s grande de Europa y ahora est\u00e1 a tan solo d\u00edas de arribar a las aguas danesas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.maersk.com\/all-the-way-to-zero\/\">https:\/\/www.maersk.com\/all-the-way-to-zero\/<br \/><\/a>@maersk_official<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este 14 de septiembre arribar\u00e1 a Copenhague, Dinamarca, el primer buque portacontenedores del mundo propulsado por metanol verde perteneciente a la naviera Maersk. En su pa\u00eds sede ser\u00e1 bautizado, luego de que culmine su traves\u00eda inaugural iniciada desde Ulsan, Corea del Sur. Vincent Clerc, Director&nbsp; Ejecutivo de A.P. Moller &#8211; Maersk ha expresado que \u201ccon [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[278],"tags":[],"class_list":["post-9405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maerks"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9405"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9407,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9405\/revisions\/9407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9381"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}