{"id":9800,"date":"2024-11-01T14:49:21","date_gmt":"2024-11-01T18:49:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/?p=9800"},"modified":"2024-11-01T14:49:25","modified_gmt":"2024-11-01T18:49:25","slug":"tarifas-de-fletes-spot-desde-asia-continuarian-a-la-baja-hasta-el-aumento-de-la-demanda-previa-al-ano-nuevo-chino","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2024\/11\/tarifas-de-fletes-spot-desde-asia-continuarian-a-la-baja-hasta-el-aumento-de-la-demanda-previa-al-ano-nuevo-chino\/","title":{"rendered":"Tarifas de fletes spot desde Asia continuar\u00edan a la baja hasta el aumento de la demanda previa al A\u00f1o Nuevo chino"},"content":{"rendered":"\n<p>Las tarifas de fletes spot en la ruta\u00a0<strong>Asia-Europa<\/strong>\u00a0cerraron octubre un 30% m\u00e1s bajas que a fines de septiembre, ya que los desv\u00edos desde el Mar Rojo que llevaron a una temporada alta temprana significaron que la pausa de la demanda posterior a la temporada alta\/previa al A\u00f1o Nuevo Lunar tambi\u00e9n comenz\u00f3 temprano este a\u00f1o, explica\u00a0<em>Judah Levine<\/em>, jefe de Investigaci\u00f3n de\u00a0<em>Freightos<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Algunas l\u00edneas navieras han anunciado cancelaciones de itinerarios (<em>blank sailings<\/em>) en noviembre debido a que la demanda se retrasa, pero el repunte habitual del volumen y las tarifas del A\u00f1o Nuevo Lunar puede comenzar antes de lo habitual, ya que el feriado comienza a fines de enero en lugar de principios de febrero este a\u00f1o, y los importadores pueden comenzar a aumentar los pedidos temprano para adaptarse tambi\u00e9n a tiempos de navegaci\u00f3n m\u00e1s largos.<\/p>\n\n\n\n<p>Es probable que las tarifas desde Asia sigan bajando, a menos que las l\u00edneas navieras trabajen para reducir la capacidad, y hasta que la demanda aumente antes del A\u00f1o Nuevo chino. Sin embargo, para el comercio norteamericano, hay un par de factores imprevistos m\u00e1s a tener en cuenta, cada uno de los cuales puede ya estar contribuyendo a que las tarifas en la ruta Transpac\u00edfico se mantengan por encima de los niveles de abril:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La fecha l\u00edmite del 15 de enero para que la ILA y la USMX finalicen un nuevo contrato o se enfrenten a nuevas huelgas en los puertos de la Costa Este y el Golfo. Esta semana, las partes anunciaron que comenzar\u00e1n a negociar cara a cara en noviembre. La automatizaci\u00f3n portuaria sigue siendo el principal punto de fricci\u00f3n y, si no hay avances en las pr\u00f3ximas semanas, los ansiosos importadores pueden comenzar a aumentar los pedidos nuevamente antes de otra posible huelga.<\/li>\n\n\n\n<li>El otro factor imponderable es el resultado de las elecciones presidenciales. Si Trump gana, su promesa de fuertes aumentos de tarifas puede ser suficiente para empujar a muchos importadores a comenzar a almacenar sus inventarios incluso antes de que tome posesi\u00f3n del cargo o anuncie oficialmente aumentos de tarifas. Como fue el caso en 2018, los aranceles inminentes conducir\u00e1n a un aumento de los vol\u00famenes mar\u00edtimos y a un aumento de las tarifas a medida que los importadores se apresuran a adelantarse a las nuevas implementaciones de tarifas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Fuente: Mundo Mar\u00edtimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las tarifas de fletes spot en la ruta\u00a0Asia-Europa\u00a0cerraron octubre un 30% m\u00e1s bajas que a fines de septiembre, ya que los desv\u00edos desde el Mar Rojo que llevaron a una temporada alta temprana significaron que la pausa de la demanda posterior a la temporada alta\/previa al A\u00f1o Nuevo Lunar tambi\u00e9n comenz\u00f3 temprano este a\u00f1o, explica\u00a0Judah [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":9802,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337,7],"tags":[80,106],"class_list":["post-9800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio-internacional","category-noticias","tag-comercio-internacional","tag-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9800"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9800\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9803,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9800\/revisions\/9803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9802"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}