{"id":10314,"date":"2026-06-09T10:29:09","date_gmt":"2026-06-09T14:29:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/?p=10314"},"modified":"2026-06-09T10:29:18","modified_gmt":"2026-06-09T14:29:18","slug":"china-presenta-proyecto-de-buque-plataforma-offshore-nuclear-para-logistica-maritima-y-suministro-de-energia-limpia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2026\/06\/china-presenta-proyecto-de-buque-plataforma-offshore-nuclear-para-logistica-maritima-y-suministro-de-energia-limpia\/","title":{"rendered":"China presenta proyecto de buque-plataforma offshore nuclear para log\u00edstica mar\u00edtima y suministro de energ\u00eda limpia"},"content":{"rendered":"\n

China dio a conocer los planes para desarrollar un buque-plataforma offshore de gran escala impulsada por reactores nucleares de sales fundidas, concebida para funcionar como terminal de transferencia de contenedores, centro energ\u00e9tico y estaci\u00f3n de abastecimiento para naves, inform\u00f3 SCMP<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto fue presentado por Jiangnan Shipyard durante la feria internacional Posidonia, realizada en Atenas, Grecia. La compa\u00f1\u00eda, basada en Shangh\u00e1i y filial de China State Shipbuilding Corporation (CSSC), describi\u00f3 la iniciativa como un nuevo modelo de log\u00edstica mar\u00edtima de cero emisiones que integra transporte de carga, producci\u00f3n de energ\u00eda y generaci\u00f3n de combustibles en un \u00fanico buque–plataforma offshore<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Lel buque-plataforma offshore <\/em>ser\u00eda impulsada por reactores avanzados de sales fundidas, una tecnolog\u00eda que utiliza sales licuadas tanto como combustible como refrigerante y que, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, permite almacenar grandes cantidades de energ\u00eda t\u00e9rmica sin depender de agua para los procesos de enfriamiento.<\/p>\n\n\n\n

Hub energ\u00e9tico flotante<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con Jiangnan Shipyard, el buque-plataforma actuar\u00eda como el \u201ccoraz\u00f3n de cero carbono\u201d de una red de transporte mar\u00edtimo m\u00e1s amplia. Adem\u00e1s del reactor nuclear, incorporar\u00eda paneles solares, turbinas e\u00f3licas, sistemas de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno, unidades de s\u00edntesis de combustibles verdes e infraestructura para suministro el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

La plataforma no solo estar\u00eda destinada a la transferencia de carga, sino tambi\u00e9n a la producci\u00f3n de electricidad y combustibles marinos de bajas emisiones, incluyendo amon\u00edaco. La energ\u00eda generada a bordo podr\u00eda utilizarse para alimentar operaciones terminales, recargar embarcaciones feeder <\/em>el\u00e9ctricas y suministrar combustible a buques que operen en las principales rutas comerciales.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, este hub<\/em> energ\u00e9tico est\u00e1 llamado a \u201cconvertirse en un nuevo ecosistema para la log\u00edstica mar\u00edtima de contenedores con cero emisiones\u201d y ofrecer una \u201csoluci\u00f3n innovadora para la transformaci\u00f3n hacia la neutralidad de carbono de la industria naviera mundial\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta contempla adem\u00e1s el apoyo a rutas del Transpac\u00edfico y transoce\u00e1nicas de larga distancia, redes costeras y operaciones de transbordo. Su dise\u00f1o modular permitir\u00eda replicar este tipo de instalaciones en puertos y rutas mar\u00edtimas de distintas regiones del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Seguridad y tecnolog\u00eda de sales fundidas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda destac\u00f3 que una de las principales ventajas del proyecto radica en la utilizaci\u00f3n de reactores de sales fundidas (MSR). A diferencia de los reactores convencionales, estos operan a presiones cercanas a la atmosf\u00e9rica, reduciendo los riesgos asociados a explosiones de vapor o fugas de alta presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos reactores de sales fundidas evitan inherentemente el riesgo de fusi\u00f3n del n\u00facleo y poseen caracter\u00edsticas intr\u00ednsecas de seguridad y no proliferaci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 la compa\u00f1\u00eda. Asimismo, explic\u00f3 que \u201ccuando el refrigerante de sales fundidas entra en contacto con las temperaturas ambientales, puede solidificarse r\u00e1pidamente, reduciendo significativamente el riesgo de fugas derivadas de accidentes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa se enmarca en la estrategia m\u00e1s amplia de China para avanzar en el desarrollo de reactores de sales fundidas basados en torio. Este elemento, considerado una alternativa prometedora al uranio, es entre tres y cuatro veces m\u00e1s abundante en la corteza terrestre que este \u00faltimo combustible nuclear.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto del buque-plataforma offshore se suma al anuncio previo de Jiangnan Shipyard sobre el desarrollo de un portacontenedores propulsado por energ\u00eda nuclear, que utilizar\u00eda un reactor de sales fundidas alimentado con torio y tendr\u00eda capacidad para transportar hasta 25.000 contenedores.<\/p>\n\n\n\n

Por MundoMaritimo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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