El secretario general de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI), Arsenio Dom\u00ednguez, hizo un llamado a los Estados miembros a intensificar las medidas destinadas a garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad mar\u00edtima y protecci\u00f3n de los buques que operan en el Estrecho de Ormuz y sus alrededores, en un contexto marcado por los continuos ataques contra buques mercantes que transitan por esta estrat\u00e9gica v\u00eda mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n
En este escenario, Dom\u00ednguez subray\u00f3 la importancia de aplicar efectivamente las disposiciones internacionales destinadas a proteger a las tripulaciones, los buques y el medio marino. \u00abLas normas t\u00e9cnicas y operacionales de la OMI existen para proteger a la gente de mar, los buques y el medio marino. Deben respetarse y aplicarse eficazmente\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Incumplimientos normativos<\/strong><\/p>\n\n\n\n El secretario general manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el elevado n\u00famero de buques que atraviesan el estrecho sin cumplir disposiciones fundamentales de convenios internacionales, entre ellos el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS), considerado uno de los principales instrumentos regulatorios para la seguridad de la navegaci\u00f3n comercial.<\/p>\n\n\n\n Entre las irregularidades identificadas, mencion\u00f3 la presencia de buques que no cumplen los est\u00e1ndares exigidos, buques que ocultan su n\u00famero de identificaci\u00f3n OMI y naves que contin\u00faan operando con registros fraudulentos o bajo pabellones falsos. A ello se suman otras pr\u00e1cticas que incrementan los riesgos para la seguridad de la navegaci\u00f3n en una zona afectada por las tensiones regionales.<\/p>\n\n\n\n Ante esta situaci\u00f3n, Dom\u00ednguez inst\u00f3 a los Estados de abanderamiento, Estados rectores de puertos y Estados ribere\u00f1os pertinentes a ejercer sus responsabilidades conforme a los convenios de la OMI. Asimismo, solicit\u00f3 adoptar medidas frente a las infracciones detectadas, dentro de sus respectivas jurisdicciones y en conformidad con el derecho internacional.<\/p>\n\n\n\n Protecci\u00f3n de las tripulaciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n El m\u00e1ximo representante de la OMI tambi\u00e9n dirigi\u00f3 un llamado a los armadores y operadores mar\u00edtimos para que eviten desarrollar actividades comerciales que expongan a las tripulaciones a riesgos inaceptables durante su tr\u00e1nsito por el Estrecho de Ormuz, enfatizando la necesidad de priorizar la seguridad de la gente de mar frente a las condiciones de inestabilidad.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, advirti\u00f3 que las consecuencias del conflicto trascienden el \u00e1mbito mar\u00edtimo y repercuten directamente en la econom\u00eda internacional. En ese sentido, sostuvo que resulta imprescindible que los gobiernos aborden las causas profundas de las tensiones, las cuales tambi\u00e9n han contribuido al aumento del costo de vida de millones de personas en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n Soluci\u00f3n pol\u00edtica<\/strong><\/p>\n\n\n\n En l\u00ednea con las recientes decisiones adoptadas por el Consejo de la OMI, Dom\u00ednguez inst\u00f3 a los Estados miembros a impulsar soluciones pol\u00edticas que permitan restablecer un marco \u00fanico, seguro e internacionalmente reconocido para la navegaci\u00f3n a trav\u00e9s del estrecho de Ormuz, resguardando los derechos y las libertades de navegaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El llamado del organismo internacional pone de relieve la necesidad de fortalecer el cumplimiento de las regulaciones mar\u00edtimas y avanzar hacia condiciones que permitan garantizar la seguridad de las operaciones comerciales y de las tripulaciones que navegan por esta v\u00eda estrat\u00e9gica para el transporte mar\u00edtimo mundial.<\/p>\n\n\n\n Por MundoMaritimo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El secretario general de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI), Arsenio Dom\u00ednguez, hizo un llamado a los Estados miembros a intensificar las medidas destinadas a garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad mar\u00edtima y protecci\u00f3n de los buques que operan en el Estrecho de Ormuz y sus alrededores, en un contexto marcado por los continuos […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":10627,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[333],"tags":[80,106],"class_list":["post-10626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-omi","tag-comercio-internacional","tag-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10626"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10628,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10626\/revisions\/10628"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}