{"id":3250,"date":"2017-06-16T14:38:00","date_gmt":"2017-06-16T18:38:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2017\/06\/panama-proyecta-nueva-ampliacion-de\/"},"modified":"2026-06-09T15:40:20","modified_gmt":"2026-06-09T19:40:20","slug":"panama-proyecta-nueva-ampliacion-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2017\/06\/panama-proyecta-nueva-ampliacion-de\/","title":{"rendered":"Panam\u00e1 proyecta nueva ampliaci\u00f3n del Canal para el a\u00f1o 2025"},"content":{"rendered":"
\n<\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/div>\n
\n<\/a><\/div>\n
\nEl Canal de Panam\u00e1, por donde circula el 5% del comercio mar\u00edtimo mundial, ser\u00e1 ampliado nuevamente hacia 2025 si la demanda actual contin\u00faa, anunci\u00f3 el 15 de junio su administrador, Jorge Quijano en un conversatorio con periodistas: \u201cAntes de 15 a\u00f1os va haber una necesidad de construir un cuarto juego de esclusas si la demanda sigue como est\u00e1\u201d.<\/div>\n
\n<\/div>\n
\nSi bien la demanda determinar\u00e1 cu\u00e1ndo se volver\u00eda a ampliar la v\u00eda interoce\u00e1nica, Quijano afirm\u00f3 que la construcci\u00f3n de la nueva infraestructura se dar\u00eda \u201cposiblemente para el 2025 o por ah\u00ed pudiera estar d\u00e1ndose\u201d.<\/div>\n
\nEl Canal de Panam\u00e1, de 80 kil\u00f3metros fue ampliado con un tercer juego de esclusas que permite el tr\u00e1nsito de buques con capacidad de 14.000 contendores, el triple de capacidad de la denominada v\u00eda centenaria.<\/div>\n
\nLas obras de ampliaci\u00f3n fueron inauguradas el 26 de junio de 2016. Sin embargo, a un a\u00f1o de la expansi\u00f3n, \u201cla carga se est\u00e1 moviendo en buques mucho m\u00e1s grandes de lo que se esperaba iba suceder\u201d, argument\u00f3 Quijano, quien detall\u00f3, que las perspectivas eran que en los primeros meses de ampliaci\u00f3n cruzaran buques de 7.000 a 9.000 contenedores, pero ya se ha llegado a un promedio de 10.000.<\/div>\n
\nCabe se\u00f1alar que hace algunas semanas un buque con capacidad para 13.926 contenedores, bati\u00f3 el r\u00e9cord de carga en atravesar por la v\u00eda, que fue inaugurada en 1914 por Estados Unidos.<\/div>\n
\nYa para 2017 se esperan naves de 14.000 contendores, la capacidad tope que puede recibir la v\u00eda, cuyos principales usuarios son Estados Unidos, China y Chile y cuya principal ruta va desde Asia (China, Jap\u00f3n y Corea del Sur) a la costa este de Estados Unidos.<\/div>\n
\nEl administrador de la v\u00eda, se\u00f1al\u00f3 que ya hay un peque\u00f1o grupo de expertos que se ha formado para empezar a realizar los estudios t\u00e9cnicos y de demanda para estudiar esa futura ampliaci\u00f3n.<\/div>\n
\nA\u00f1adi\u00f3 que \u201ccada d\u00eda el mundo se conecta m\u00e1s y la ruta mar\u00edtima es la de menos costo y la menos contaminante, por tal raz\u00f3n nuestra ruta coge m\u00e1s vigencia\u201d y por eso habr\u00e1 \u201cmayor demanda en el Canal de Panam\u00e1\u201d.<\/div>\n
\nPerspectivas inmediatas  <\/strong><\/div>\n
\nPara este a\u00f1o fiscal (1 octubre de 2016-30 de septiembre de 2017) la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 espera que 391 millones de toneladas pasen por la ruta, frente a 330 millones del \u00faltimo a\u00f1o.<\/div>\n
\nDe esas proyecciones 148 millones de toneladas ser\u00edan carga en portacontenedores, 96 de transporte de diferentes gases y entre ellos gas licuado de petr\u00f3leo y gas natural licuado, cerca de 68 millones en granos y 48 en portaveh\u00edculos, entre otros.<\/div>\n
\nDesde que la v\u00eda es administrada por los paname\u00f1os en 1999, el Canal ha aportado al Tesoro nacional m\u00e1s de US$11,600 millones, mientras que para este a\u00f1o espera entregar US$1,600 millones.<\/div>\n
\nPor MundoMaritimo<\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Canal de Panam\u00e1, por donde circula el 5% del comercio mar\u00edtimo mundial, ser\u00e1 ampliado nuevamente hacia 2025 si la demanda actual contin\u00faa, anunci\u00f3 el 15 de junio su administrador, Jorge Quijano en un conversatorio con periodistas: \u201cAntes de 15 a\u00f1os va haber una necesidad de construir un cuarto juego de esclusas si la demanda […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4913,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[92],"class_list":["post-3250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-canal-de-panama"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3250"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10377,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3250\/revisions\/10377"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}