{"id":3270,"date":"2017-05-11T12:21:00","date_gmt":"2017-05-11T16:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2017\/05\/crece-levemente-demanda-de-transporte\/"},"modified":"2018-04-05T10:46:41","modified_gmt":"2018-04-05T14:46:41","slug":"crece-levemente-demanda-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2017\/05\/crece-levemente-demanda-de-transporte\/","title":{"rendered":"Crece levemente demanda de transporte mar\u00edtimo contenerizado en la ruta Shangh\u00e1i-Europa"},"content":{"rendered":"
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\nEl mercado de exportaciones contenerizadas de China ha mostrado una relaci\u00f3n demanda\/suministro estable, mientras que el \u00edndice de las tarifas contin\u00faa cayendo. Es as\u00ed como el Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) emitido el 21 de abril por Shangh\u00e1i Shipping Exchange (SSE) cotiz\u00f3 807,55 puntos, casi en l\u00ednea con el de la semana anterior.<\/div>\n
\nSeg\u00fan inform\u00f3 chineseshipping.com, los datos publicados por Markit indican que las perspectivas econ\u00f3micas de la zona euro siguen siendo positivas, lo que impulsa la demanda de transporte en la ruta europea. Debido a la estabilizaci\u00f3n de la capacidad, la condici\u00f3n de demanda\/suministro se mantiene equilibrada, y el promedio de ocupaci\u00f3n de espacios es entre un 90%-95%.<\/div>\n
\nLas tarifas de los fletes en la ruta Shangh\u00e1i-Europa (que cubre los recargos por v\u00eda mar\u00edtima) marc\u00f3 un descenso semanal del 1,6% a US$880\/TEU. La demanda de transporte se increment\u00f3 ligeramente y mejor\u00f3 la relaci\u00f3n demanda\/suministro en la ruta mediterr\u00e1nea, donde la tasa media de ocupaci\u00f3n de espacios es de alrededor del 95%, con el tipo de reserva spot. Adem\u00e1s, la tarifa del flete en la ruta de Shangh\u00e1i-Mediterr\u00e1neo (que cubre los recargos por v\u00eda mar\u00edtima) cotiz\u00f3 US$841\/TEU, un 1,7% menos que la semana anterior.<\/div>\n
\nEn la ruta de Am\u00e9rica del Norte, la tasa de ocupaci\u00f3n en los EE.UU. comienza a disminuir, arrastrando a la baja la cifra de crecimiento de la demanda de transporte. La tasa promedio de ocupaci\u00f3n de espacios se mantuvo entre un 90% -95%, con una leve ca\u00edda de las tarifas spot. Las tarifas de los fletes en los servicios de Shangh\u00e1i a USWC y USEC (que cubre los recargos por v\u00eda mar\u00edtima) cotizaron US$1.326\/FEU y US$2.307\/FEU, un 2,3% y un 2,2% menos que hace una semana, respectivamente.<\/div>\n
\nEl volumen de carga disminuy\u00f3 en la ruta del Golfo P\u00e9rsico, donde la tasa media de ocupaci\u00f3n de espacios est\u00e1 por debajo del 90% y la tarifa spot contin\u00faa cayendo, pese a que parte de las l\u00edneas portacontenedores limitaron su capacidad. La tarifa de los fletes en la ruta del Golfo P\u00e9rsico-Shangh\u00e1i (que cubre los recargos por v\u00eda mar\u00edtima) cotiz\u00f3 US$829\/TEU, disminuyendo un 2,1%, respecto a la semana anterior.<\/div>\n
\nEn la ruta Australia-Nueva Zelanda, la demanda de transporte se mantuvo plana, generando un exceso de capacidad y la tasa promedio de ocupaci\u00f3n de espacios es inferior al 85%. La tarifa spot contin\u00faa cayendo. La tarifa de flete en la ruta Shangh\u00e1i-Australia (que cubre el recargo por v\u00eda mar\u00edtima) cotiz\u00f3 US$424\/TEU, un 1,4% menos que la semana anterior.<\/div>\n
\nEl volumen de carga se mantiene estable en las rutas de Am\u00e9rica del Sur, donde algunas l\u00edneas de servicio controlan la capacidad para sostener la demanda\/suministro. La tasa de utilizaci\u00f3n promedio de espacios est\u00e1 entre un 90% y un 95%. Las navieras aumentaron las tarifas de flete con anterioridad, pero las disminuyeron en la semana del 21 de abril. Las tarifas de los fletes en la ruta Shangh\u00e1i-Am\u00e9rica del Sur (que cubre los recargos por v\u00eda mar\u00edtima) tuvieron una disminuci\u00f3n semanal de 3,6% a US$2.448\/TEU.<\/div>\n
\nLa demanda de transporte crece en la ruta del sudeste asi\u00e1tico, donde algunas l\u00edneas de servicio han reducido su oferta de capacidad, causando el recorte de suministros de espacios y el aumento continuo de las tarifas spot aumenta. En tanto el \u00edndice de tarifas de fletes en la ruta del Sudeste Asi\u00e1tico cotiz\u00f3 791.73 puntos, un 4,4% m\u00e1s que en la semana anterior.<\/div>\n
\nPor MundoMar\u00edtimo<\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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