{"id":3355,"date":"2016-10-13T17:25:00","date_gmt":"2016-10-13T21:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2016\/10\/terminal-puerto-arica-inaugura-nueva\/"},"modified":"2018-04-05T10:47:21","modified_gmt":"2018-04-05T14:47:21","slug":"terminal-puerto-arica-inaugura-nueva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2016\/10\/terminal-puerto-arica-inaugura-nueva\/","title":{"rendered":"Terminal Puerto Arica inaugura nueva gr\u00faa S\u00faper Post-Panamax"},"content":{"rendered":"
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\nContinuando con su plan de modernizaci\u00f3n, Terminal Puerto Arica (TPA) inaugur\u00f3 el 12 de octubre su quinta gr\u00faa S\u00faper Post-Panamax. El equipo Gottwald HMK 8410, se suma de esta forma a las cuatro gr\u00faas m\u00f3viles que ya operan en el terminal, apoyando las operaciones de TPA para mejorar su nivel de atenci\u00f3n y satisfacer las nuevas necesidades de la industria.<\/div>\n
\nLa gr\u00faa tiene una capacidad para atender buques con una manga de 19 de contenedores, con un radio m\u00e1ximo de 58 metros y una capacidad de levante de 100 toneladas, la nueva gr\u00faa permitir\u00e1 que TPA se encuentre en condiciones para atender buques S\u00faper Post-Panamax de 335 metros de eslora.<\/div>\n
\nLa ceremonia cont\u00f3 con la presencia de \u00c1lvaro Brunet, presidente del directorio de TPA; Diego Bulnes, gerente general de TPA; Sergio Baeza, presidente de la Confederaci\u00f3n de Trabajadores Portuarios de Chile (Cotraporchi) y la directora regional del Trabajo de Arica y Parinacota, M\u00f3nica Aguirre, entre otros.<\/div>\n
\nSistema Shore Tension<\/strong><\/div>\n
\nEn la misma jornada TPA inaugur\u00f3 adem\u00e1s su nuevo sistema denominado Shore Tension, tecnolog\u00eda de amarras de buques que mediante un mecanismo hidr\u00e1ulico mantiene a la nave firmemente adosada al muelle, incluso ante marejadas de alta intensidad. El sistema hab\u00eda sido sometido a un proceso de pruebas en el mes de agosto.<\/div>\n
\nEl uso de este sistema trae aparejado un ahorro de energ\u00eda, reducci\u00f3n de costos y una disminuci\u00f3n sustancial de las emisiones de CO2, ya que las naves no necesitar\u00e1n ocupar sus winches para ejercer la tensi\u00f3n constante en sus l\u00edneas de amarre.<\/div>\n
\nLa gr\u00faa y el sistema Shore Tension, sumado a nuevos tracto camiones ecol\u00f3gicos y el nuevo Lay Out del patio que mejora el servicio al transporte, suman un total de inversiones que superan los US$8 millones<\/div>\n
\nEl gerente general de TPA, Diego Bulnes, expres\u00f3 su satisfacci\u00f3n al inaugurar estos nuevos equipamientos que sin duda posicionan al puerto como uno de los principales terminales de la macro zona andina: \u201cEn TPA siempre tratamos de innovar y de anticiparnos a los requerimientos de la industria como una forma de seguir entregando valor a todos nuestros clientes y a la cadena log\u00edstica en su conjunto\u201d.<\/div>\n
\nA\u00f1adi\u00f3 que \u201cla incorporaci\u00f3n de la quinta gr\u00faa S\u00faper Post-Panamax y del moderno sistema Shore Tension es la culminaci\u00f3n de un intenso plan de trabajo que apunta a modernizar nuestras operaciones en l\u00ednea con los desaf\u00edos que en la actualidad vive la industria\u201d.<\/div>\n
\nTPA obtuvo la licitaci\u00f3n del Terminal Puerto Arica en octubre de 2004 y tras doce a\u00f1os , se ha posicionado como el puerto multiprop\u00f3sito de la macro regi\u00f3n andina, transfiriendo graneles, contenedores, minerales y carga en general.<\/div>\n
\nPor MundoMaritimo<\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Continuando con su plan de modernizaci\u00f3n, Terminal Puerto Arica (TPA) inaugur\u00f3 el 12 de octubre su quinta gr\u00faa S\u00faper Post-Panamax. El equipo Gottwald HMK 8410, se suma de esta forma a las cuatro gr\u00faas m\u00f3viles que ya operan en el terminal, apoyando las operaciones de TPA para mejorar su nivel de atenci\u00f3n y satisfacer las […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5142,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[89],"class_list":["post-3355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria","tag-puertos-del-mundo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}