{"id":3554,"date":"2014-07-16T13:59:00","date_gmt":"2014-07-16T18:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2014\/07\/17-barcos-fondeados-en-la-bahia-de\/"},"modified":"2018-04-05T10:48:24","modified_gmt":"2018-04-05T14:48:24","slug":"17-barcos-fondeados-en-la-bahia-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nh.com.ve\/blog\/2014\/07\/17-barcos-fondeados-en-la-bahia-de\/","title":{"rendered":"17 barcos fondeados en la bah\u00eda de Puerto Cabello"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nLa din\u00e1mica en los puertos locales no cambia pese a la ca\u00edda de las importaciones del sector privado. En la bah\u00eda de Puerto Cabello permanecen 17 buques fondeados a la espera de poder atracar e iniciar la descarga.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nAs\u00ed consta en la revista&nbsp;<i style=\"border: 0px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;\">Informes<\/i>&nbsp;n\u00famero 14.477, de fecha 15 de julio, elaborada por la C\u00e1mara de Comercio de Puerto Cabello (CCPC). De la publicaci\u00f3n destaca la espera de casi un mes de algunas embarcaciones.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nEse es el caso del buque Ayra D, cargado con 15 mil toneladas de fertilizantes, y que espera por un muelle desde el pasado 17 de junio. Otras cinco embarcaciones tambi\u00e9n transportan fertilizantes y qu\u00edmicos requeridos por los productores para la siembra de varios rubros agr\u00edcolas.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nDel reporte de la CCPC tambi\u00e9n resalta la preponderancia de las compras que realiza el sector p\u00fablico a trav\u00e9s de distintos organismos. Del total de barcos, seis contienen 180 mil toneladas de alimentos cuyo consignatario es la estatal Corporaci\u00f3n de Abastecimiento y Servicios Agr\u00edcolas (CASA).<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nDe esos seis buques, cuatro est\u00e1n cargados con az\u00facar y suman un total de 120 mil toneladas. De los dos restantes, uno transporta 33 mil toneladas de ma\u00edz amarillo y otro lleva 27 mil toneladas de trigo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nEl de ma\u00edz amarillo est\u00e1 fondeado en la bah\u00eda del principal puerto del pa\u00eds desde el pasado 20 de junio, mientras que uno de los cargados con az\u00facar permanece en la bah\u00eda desde el 25 de junio.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nFuentes consultadas explican que la demora obedece a varias causas. \u00abCuando hay zafra de granos las cargas a granel se acumulan y el proceso de descarga es muy lento, lo que genera el retraso\u00bb, dijo una de las fuentes ligadas al principal puerto.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nTambi\u00e9n indic\u00f3 que hay casos en los que la mercanc\u00eda no se puede descargar porque \u00abesperan documentos para nacionalizar\u00bb y se retrasa todo el proceso.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nDesde el sector privado, e incluso, el propio ex ministro de Transporte Acu\u00e1tico y A\u00e9reo, Hebert Garc\u00eda Plaza, han denunciado la falta de coordinaci\u00f3n con las autoridades portuarias que hay en las importaciones que realiza la empresa estatal CASA.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nEsa falta de coordinaci\u00f3n persiste hasta el punto de que ni siquiera la contracci\u00f3n de las importaciones privadas ha aligerado las operaciones en el puerto de Puerto Cabello. A finales de junio, la comisi\u00f3n de asuntos externos de la C\u00e1mara de Industriales de Carabobo inform\u00f3 que el movimiento de carga hab\u00eda ca\u00eddo 70% con respecto al a\u00f1o pasado, debido a la limitaci\u00f3n que han enfrentado las empresas de diversos sectores para obtener los d\u00f3lares, as\u00ed como por las deudas que mantienen con sus proveedores.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\nFuente: El Universal<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La din\u00e1mica en los puertos locales no cambia pese a la ca\u00edda de las importaciones del sector privado. En la bah\u00eda de Puerto Cabello permanecen 17 buques fondeados a la espera de poder atracar e iniciar la descarga. 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